ANAC presentó las estadísticas del mes de julio, el mercado de cabotaje crece un 12% y el internacional se hunde un 5%

Según los datos presentados la ANAC, durante el mes de julio 2019 se transportaron en total 2.715.000, esto representa un +3% respecto al mismo mes del 2018 y lleva un acumulado en el crecimiento del +5% (Informe de ANAC completo AQUÍ).

En el desglose del total transportado, tenemos que 1.512.000 pasajeros corresponden al mercado doméstico, esto muestra un incremento del +12% con respecto a julio 2018 y un acumulado del +17%. El mercado doméstico claramente sigue con un crecimiento sostenido, pero impulsado principalmente por las ofertas tarifarias de las aerolíneas de bajo coste.

En lo que respecta a los datos del mercado internacional, se transportaron 1.203.000 pasajeros, esto significa en comparación con el mismo mes del año 2018 una caída del -5% y en el acumulado del año la caída representa un -6%. A diferencia del mercado doméstico, el internacional a lo largo del año no ha podido contrarrestar la caída que experimenta debido a las condiciones económicas que atraviesa el país y a pesar de las constantes ofertas de las aerolíneas a Estados Unidos y Europa.

El factor de ocupación en el mercado de cabotaje mantuvo un promedio en
83% (+6%) (incluye a todas las líneas aéreas). Si desglosamos ese dato vemos que el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas Austral) tuvo un 83% (+5%), LATAM 90% (+7%), Flybondi 87% (+19%), Norwegian 79%, Andes 65% (+14%) y Avianca 38% y JetSMART 79% (inició operaciones en el 2019).

En relación con la cuota de mercado, el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) tuvo un 60% (-5%), LATAM 18% (sin variaciones), Flybondi 9% (+1%), Norwegian 6%, Andes 2% (-6%) y Avianca 0% y JetSMART 5%.

Aeroparque Jorge Newbery, ciudad de Buenos Aires

El factor de ocupación en el mercado de internacional mantuvo un promedio en 84% (+6%) (incluye a todas las líneas aéreas). Si desglosamos ese dato vemos que el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) tuvo un 80% (+5%), LATAM 85% (+5%), GOL 82% (+11%), Copa Airlines 88% (+3%), American Airlines 89% (+9%), Avianca 82% (+6%), y otras líneas aéreas 85% (+8%).

En cuanto a la cuota de mercado, el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) tuvo un 23% (+2%), LATAM 24% (-4%), GOL 8% (+1%), Copa Airlines 4% (sin variaciones), American Airlines 6% (+1%), Avianca 3% (sin variaciones) y otras líneas aéreas 33% (+1%).

En el plano regional el factor de ocupación para el mes de julio 2019 fue de 80% (+7%) (incluye a todas las líneas aéreas). El Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) registró 76% (+5%), LATAM 85% (+6%), GOL 82% (+11%), AZUL 93% (+8%), Avianca 82% (+6%), SKY Airlines 81% (+7%) y otras líneas aéreas 71% (+13%).

Finalmente, en lo que respecta a la cuota de mercado, el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) registró 25% (+3%), LATAM 37% (-5%), GOL 13% (+2%), AZUL 5% (+1%), Avianca 4% (sin variaciones), SKY Airlines 3% (-2%) y otras líneas aéreas 12% (+1%).

Paro Nacional del 29 de mayo, encontrá toda la información emitida por las aerolíneas

Dada la medida gremial convocada por los gremios aeronáuticos para este 29 de mayo las operaciones y los servicios aeronáuticos y aeroportuarios se verán afectados en su normal funcionamiento. Frente a la medida las aerolíneas fueron adelantando mediante comunicado las acciones a tomar para la reprogramación de los servicios.

LATAM fue la primera de las líneas aéreas en adelantarse a la reorganización de sus vuelos, mediante un comunicado de prensa en su página web establecía la siguiente información:

En este sentido, todos aquellos pasajeros que hayan adquirido tickets para viajar ese día, tendrán la posibilidad de reprogramar sus vuelos a través del Contact Center (0810-9999-526). De esta manera, podrán optar por:

Cambio de fecha/vuelo (mismo origen-destino), sin penalidad ni diferencias tarifarias (puede ser ida y regreso simultáneamente) desde hoy y hasta 15 días después de la fecha original.

Cambio de ruta, un cambio de ruta sin penalidad, sujeto a la diferencia de tarifa aplicable al destino.

La Compañía sugiere a sus pasajeros chequear el estado del vuelo a través de la página web www.latam.com o la APP LATAM Airlines, sobre todo aquellos que tengan conexión con otras aerolíneas.

En el caso de Andes, la compañía emitió un comunicado anunciando que otorgará a sus pasajeros la posibilidad de aplicar el siguiente procedimiento a fin de poder optar tomar otra fecha o dejar su pasaje abierto, teniendo en cuenta lo siguiente:

  • Dentro de los 15 días de programado el viaje (adelantando o atrasando el viaje) sin penalidad ni diferencia de tarifa.
  • Luego de los 15 días de programado el viaje, sin penalidad con diferencia de tarifa.
  • Cambios de Ruta permitido. Voluntarios sin penalidad, con diferencia de tarifa. Involuntario (por ser el primer vuelo programado disponible posterior a la medida) sin penalidad ni diferencia (traslado a cargo del pasajero)
  • Devoluciones sujeto a las restricciones de la tarifa contratada.
  • Se toma un único cambio por la medida anunciada y siempre en la misma base tarifaria

Contacto:

  • 0810-777-2633 (Lunes a Sábados de 7 a 19 hs. y Domingos y feriados de 10 a 20 hs.)
  • Facebook Fan Page
  • Twitter
  • clientes@andesonline.com
  • Oficinas comerciales
  • Pasajeros que compraron mediante una agencia deberán contactarse directamente con su intermediario de compra.

Flybondi expresó mediante sus redes sociales que informó que sus 28 vuelos programados se operarán con normalidad desde todos sus aeropuertos (tanto nacionales como regionales), según el siguiente detalle:

– Buenos Aires: Desde el Aeropuerto El Palomar habrá vuelos con destino a Corrientes, Posadas, Iguazú, Tucumán, Jujuy, Bahía Blanca, Bariloche, Santiago del Estero y Asunción (Paraguay).

– Córdoba: Desde el Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella a Neuquén, Iguazú, Bariloche y Buenos Aires.

– Santa Fe: Desde el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” a Iguazú y Tucumán.

De esta manera, Flybondi reafirma su compromiso con los clientes y mantendrá la programación del día, siempre que estén dadas las condiciones operativas necesarias en los aeropuertos. Además, le solicita a sus pasajeros que tengan vuelos programados que verifiquen el estado de los mismos vía www.flybondi.com o en la página de Aeropuertos Argentina 2000 www.aa2000.com.ar

Aerolíneas Argentinas emitió un comunicado donde anunciaba la cancelación de la totalidad de sus vuelos para el 29 de mayo. A través de su página web publicó sus políticas de cambio de los ticket (Ver imagen abajo). Además, dispuso espacios para conocer el estado de los vuelos (https://www.aerolineas.com.ar/es-ar/reservas_servicios/estado_de_vuelo) o recibir información sobre el estado de tú vuelo en tú mail (https://www.aerolineas.com.ar/es-ar/reservasservicios/actualizarinfo) y, por último, la posibilidad de recibir actualizaciones de tú vuelo en tu celular vía TripCase (https://www.tripcase.com/login).

Norwegian Argentina por su parte, consultamos a Matías Maciel y nos expresó que las operaciones de la compañía se mantenían tal cual están programadas para el 29 de mayo. El vuelo a Londres también sigue programado sin cambios ni alteraciones. Finalmente, desde Norwegian no descartan que se puedan generar algunas demoras en las operaciones durante la jornada.  

JetSMART anunció que para este miércoles 29 de mayo los vuelos de cabotaje serán reprogramados para el 30 de mayo debido a que podrán operar por no poder contar con servicios de rampa en los aeropuertos del interior donde opera la aerolínea.

Los pasajes del 29 de mayo valen para el día 30 de mayo; asimismo nuestros pasajeros podrán optar adicionalmente por alguna de las siguientes alternativas:

A) Cambiar el pasaje para alguno de nuestros vuelos de cabotaje entre 31 de mayo y el 3 de junio, sin costo alguno.

B) Cambiar el pasaje para cualquier otra fecha, y abonando solo la diferencia de tarifa, en caso de que la hubiera.

Ante cualquier duda, desde Argentina es posible comunicarse con nuestro centro de atención telefónica 11-2206-7799

En el caso del vuelo internacional que opera la aerolínea desde El Palomar a Santiago de Chile funcionará de acuerdo con la programación establecida.

Paro del 30 abril: Encontrá en esta nota toda la información que emitieron las líneas aéreas en relación a sus vuelos

Aerolíneas Argentinas emitió un comunicado donde expresaba a sus pasajeros que ha debido cancelar todos sus servicios del próximo martes 30 de abril. La medida alcanza a 350 vuelos y afecta a más de 22.000 pasajeros. Esta cancelación se debe al paro dispuesto para el día martes por gremios aeronáuticos que representan a empleados de tierra y vuelo.

Ante la necesidad de proteger de la mejor manera posible a sus pasajeros, Aerolíneas Argentinas se ve obligada a cancelar toda la operación pautada para ese día. La empresa busca evitar situaciones de confusión y problemas para los pasajeros, por lo cual ya ha efectivizado la reubicación de más del 40% de los clientes afectados por esta medida de fuerza. De manera adicional, se ha dispuesto la modificación del horario de los vuelos internacionales con horario de partida más próximo al inicio y al final de la jornada del martes 30, para no afectar su operación.

Aerolíneas Argentinas solicita a quienes aún no hayan recibido una notificación sobre el cambio que estén atentos a los medios de contacto registrados al momento de hacer la compra del pasaje, sea correo electrónico o teléfono. Por esa vía les llegará información sobre la reprogramación de sus vuelos.

Quienes no hayan registrado su dirección de correo electrónico, podrán añadirla haciendo una modificación en su reserva a través de la página web de la empresa, y recibirán así por esa vía información sobre los cambios producidos. Otra posibilidad para estar informados en tiempo real sobre las modificaciones en los vuelos es a través de la aplicación Tripcase, que se puede descargar de manera gratuita en los teléfonos celulares.

Para mayor información sobre los vuelos, también es posible comunicarse vía telefónica con el 0810-222-86527.

Por otro lado, los pasajeros afectados ya tienen disponible la posibilidad de cambiar sus pasajes por otras fechas o destinos durante un lapso de 30 días, a través de la misma vía por la cual los compraron. También podrán solicitar el reintegro de las sumas abonadas.

Una vez más, la empresa lamenta los inconvenientes causados por esta situación. Y reitera su compromiso con la conectividad y el esfuerzo diario por dar el mejor servicio a sus pasajeros.

LATAM Argentina informó que, ante el paro convocado para el martes 30 de abril, la operación ha sido cancelada. Por lo cual la aerolínea informó que todos los vuelos de ese día hacia, desde y dentro de Argentina han sido cancelados. Por tal motivo, LATAM recomienda a los pasajeros que hayan adquirido tickets para ese día (30 de abril), reprogramar sus vuelos a través de los siguientes canales/vías de programación de viaje:

  • Latam.com: A través de la sección Reprograma tu vuelo
  • Aplicación LATAM: a través de la sección “Mis Viajes” de la aplicación LATAM Airlines.
  • Agencias de viajes: en caso de que el pasaje haya sido adquirido a través de una agencia de viaje, LATAM sugiere contactarse con la misma a fin de efectuar la reprogramación del vuelo.
  • Oficinas comerciales: acercándose a las oficinas comerciales de LATAM Travel.
  • Contact Center: comunicándose con el centro de atención telefónico de LATAM.

Todos aquellos pasajeros que lo deseen podrán optar por las siguientes alternativas:

  • Cambios de fecha/vuelo (mismo origen-destino): Todos aquellos pasajeros que deseen cambiar de fecha/vuelo sin penalidad ni diferencias tarifarias (puede ser ida y regreso simultáneamente) podrán desde hoy hasta 15 días después de la fecha original.
  • Cambio de ruta: Un cambio de ruta sin penalidad, sujeto a las diferencias de tarifa aplicable.
  • Devolución: La devolución aplica sin multa y para todos los cupones del ticket sin utilizar.

Además, la compañía sugiere a sus pasajeros chequear el estado del vuelo a través de la página web www.latam.com o la APP LATAM Airlines, sobre todo aquellos que tengan conexión con otras aerolíneas.

Andes Líneas Aéreas emitió un comunicado expresando que aquellos pasajeros con arribo o despegue el día 30/04/2019 ante posibles demoras y cancelaciones originadas por medidas/acciones que puedan realizarse el día 30/04/2019 Andes Líneas Aéreas otorgará a sus pasajeros la posibilidad de aplicar el siguiente procedimiento a fin de optar tomar otra fecha o dejar su pasaje abierto, teniendo en cuenta lo siguiente:

• Dentro de los 15 días de programado el viaje (adelantando o atrasando el viaje) sin penalidad ni diferencia de tarifa.

• Luego de los 15 días de programado el viaje, sin penalidad con diferencia de tarifa.

• Cambios de Ruta permitido. Voluntarios sin penalidad, con diferencia de tarifa. Involuntario (por ser el primer vuelo programado disponible posterior a la medida) sin penalidad ni diferencia (traslado a cargo del pasajero)

• Devoluciones sujeto a las restricciones de la tarifa contratada.

Se toma un único cambio por la medida anunciada. Siempre en la misma base tarifaria (Básica- IntermediaPremium) contratada Se realizará por el medio que se compró el pasaje.

JetSMART que opera en el aeropuerto de El Palomar también emitió un comunicado en relación a la programación de vuelos debido al paro convocado para el día 30 de abril. En el comunicado la compañía expresa que debido al paro anunciado para este martes, los vuelos de cabotaje no podrán operar por no poder contar con servicios de rampa del personal de la empresa Intercargo en 4 de los 5 aeropuertos donde trabajamos. Mientras tanto, los vuelos internacionales funcionarán en condiciones habituales.

Como solución para los vuelos de cabotaje del día 30, estos han sido reprogramados para el día siguiente, 1° de mayo. El pasaje del 30 de abril vale para el 1° de mayo, asimismo nuestros pasajeros podrán optar adicionalmente por alguna de las siguientes alternativas:

A) Cambiar el pasaje para alguno de nuestros vuelos de cabotaje entre el 2° y el 5° de mayo, sin costo alguno.

B) Cambiar el pasaje para cualquier otra fecha, y abonando solo la diferencia de tarifa, en caso de que la hubiera.

Ante cualquier duda, desde Argentina es posible comunicarse con nuestro centro de atención telefónica 11-2206-7799

ANAC: Crece un 15% el mercado de cabotaje y cae un 4% el internacional en Argentina durante el mes de febrero

Según los datos presentados por la ANAC en el informe mensual de tráfico, durante el mes de febrero 2019 se transportaron 2.556.000 pasajeros, esto representa un crecimiento del 5% con respecto a febrero 2018. (DESCARGAR REPORTE AQUÍ)

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En lo que respecta a cabotaje se registraron 1.237.000 (+15%). De esta manera el mercado de cabotaje sigue con la tendencia positiva que venía mostrando en enero con un crecimiento del +16% (1.375.000 pasajeros) e impulsado por la temporada de verano en nuestro país.

En cambio, el mercado internacional se transportó 1.318.000 de pasajeros (-4%), de esta forma continúa la tendencia en baja, acumulando en los dos primeros meses del año una caída del 8%.

El factor de ocupación en el mercado de cabotaje mantuvo un promedio en 74.1% (incluye a todas las líneas aéreas). Si desglosamos ese dato vemos que el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) tuvo un 78% (-4%), LATAM 86% (+4%), Flybondi 78% (+10), Norwegian 64%, Andes 76% (-4%) y Avianca 63% (-9%).

En relación a la cuota de mercado, el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) tuvo un 61% (-10%), LATAM 17% (sin variaciones), Flybondi 9% (+7%), Norwegian 8%, Andes 4% (-3%) y Avianca 1% (-1%).

Skycouch

El factor de ocupación en el mercado de internacional mantuvo un promedio en 84.5% (incluye a todas las líneas aéreas). Si desglosamos ese dato vemos que el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) tuvo un 76% (-7%), LATAM 86% (+1%), GOL 84% (+4%), Copa Airlines 88% (-2%), AZUL Linhas Aéreas 88% (-1%), Avianca 88% (-3%) y otras líneas aéreas 82% (-4%)

En relación a la cuota de mercado, el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) tuvo un 22% (-2%), LATAM 24% (-3%), GOL 7% (-2%), Copa Airlines 4% (sin variaciones), AZUL Linhas Aéreas 3% (+1%), Avianca 3% (+1%) y otras líneas aéreas 37% (+4%)

EANA: Bahía Blanca cuanta desde hoy con 31 nuevos procedimientos instrumentales

El aeropuerto Comandante Espora, de la Ciudad de Bahía Blanca, cuenta desde hoy con 31 nuevos procedimientos instrumentales para sus llegadas, salidas y aproximaciones. Esta innovación, introducida por EANA – Empresa Argentina de Navegación Aérea SE, del Ministerio de Transporte, traerá consigo un importante aumento de la operatividad del aeródromo en condiciones meteorológicas adversas. Bahía Blanca, que atendió a 405.000 pasajeros en 2018, es también aeropuerto de alternativa de Aeroparque Jorge Newbery, Ezeiza – Ministro Pistarini, Mar del Plata y Viedma.

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Foto: Diario “La Nueva”

Hasta ahora, sólo dos de las cuatro cabeceras de pista principales de Bahía Blanca contaban con procedimientos instrumentales, lo que generaba la necesidad de realizar circuitos de circulación visual, o aterrizar con vientos no enfrentados con la pista para utilizar las cabeceras instrumentales disponibles. Tampoco contaba con procedimientos STARs de llegada. Se diseñaron trayectorias PBN de SID y STAR, contemplando la separación de las trayectorias desde el inicio, lo cual colabora en la optimización de los trazados, ordenando flujos de tránsito aéreo y aumentando la previsibilidad de la navegación.

Al crearse aproximaciones instrumentales para las 4 cabeceras principales, se incrementó la accesibilidad del aeropuerto gracias a la mejora en los mínimos meteorológicos, y la redundancia en la navegación; además se elimina la necesidad de realizar circulaciones visuales. Para las aeronaves que no están certificadas para utilizar procedimientos PBN, se rediseñaron los procedimientos de navegación convencional del aeropuerto, tanto de llegada, aproximación y salidas instrumentales. 

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La implantación de los nuevos procedimientos en Bahía Blanca posibilitará ahorros estimados de 36.384 km recorridos, permitiendo una reducción en el combustible utilizado de 85.201 litros, lo que genera una disminución de 215.184 kg de CO2 emitido a la atmósfera.

El trabajo de diseño de la cartografía instrumental realizado por el Departamento de Diseño del Espacio Aéreo de EANA contó con el aporte de los controladores de tránsito aéreo de Bahía Blanca.

EANA: Salta y Tucuman suman nuevas tecnología de detección de rayos

Los aeropuertos de Salta y Tucumán ya cuentan con un sistema diseñado específicamente para resguardar la seguridad del personal durante las operaciones con tormentas. La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), del Ministerio de Transporte, adquirió e instaló el Servicio de detección de actividad eléctrica que brinda mayor protección al personal en tierra en condiciones meteorológicas con actividad eléctrica en las cercanías, reforzando la seguridad operacional y de los trabajadores, como así también reduciendo las suspensiones por tormentas con rayos en los aeropuertos .

El denominado Servicio de Detección de Actividad Eléctrica en Aeropuertos brinda información con alertas detectando los rayos que se producen tanto entre nubes como aquellos que tienen impacto en tierra, e informando dónde se producen las descargas (ubicación geográfica con una precisión menor a 175 m). Dichos datos permiten estimar el efecto que dichas descargas podrán tener sobre los aeropuertos y sus operaciones.

El personal que trabaja en las plataformas de dichos aeropuertos recibió capacitación para conocer los protocolos de seguridad y planes de acción diseñados para proteger su integridad física cuando se active una alerta amarilla o roja de actividad eléctrica. El sistema permite además acortar los tiempos de suspensión de operaciones en los aeropuertos cuando se produce actividad eléctrica, evitando interrupciones innecesarias.

La tecnología beneficia a todo el personal vinculado al despacho de combustible, movimiento del equipaje, señaleros, despachantes de vuelo, la carga de catering, carga y descarga en los aviones, el movimiento de pasajeros en rampa, entre otros.

El nuevo equipamiento ya se encuentra funcionando en Aeroparque, El Palomar y Ezeiza desde que se pusieron en marcha los operativos de seguridad previos al G20, y desde diciembre también en Córdoba y Rosario.

Cómo funciona el sistema de detección de rayos

El nuevo sistema emite una alerta amarilla cuando detecta actividad eléctrica significativa a 15 km del aeropuerto, y envía mensajes a correos electrónicos y SMS a celulares del personal operativo pre-seleccionado y con funciones dentro del predio. En ese caso se considera que la situación podría derivar en una alerta roja a corto plazo.

Si se detecta actividad eléctrica dentro de un radio de 5 km desde el aeropuerto, el sistema emite una alerta roja, también avisando al personal operativo, y activa sirena y luces estroboscópicas de alerta en las áreas operativas abiertas del aeródromo. Si transcurren 10 minutos sin registrarse otra actividad eléctrica, las alertas cesan y el sistema vuelve a quedar en vigilancia permanente.

Además de Salta y Tucumán, la nueva tecnología de Servicio de Detección de Actividad Eléctrica se instalará también en Bahía Blanca, Catamarca, Formosa, Iguazú, Jujuy, La Rioja, Mar del Plata, Mendoza, Paraná, Resistencia, Rio Cuarto, San Fernando, San Juan, San Luis, Santa Fe, Santa Rosa, Santiago del Estero, y Termas de Rio Hondo.

EANA: Estadísticas del mes Diciembre 2018

En 2018 volaron en el país 29,1 millones de personas en vuelos internacionales y de cabotaje, un +33% que en 2015, cuando volaron 22 millones de personas y un +7% que en el año 2017, según los datos estadísticos elaborados por el Ministerio de Transporte, a través de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC). EANA: INFORME MENSUAL, DICIEMBRE 2018.

Al puntualizar los servicios, en el año viajaron 14,2 millones de personas en vuelos domésticos, cifra +13% superior a la de 2017 y habiéndose sumado más de 3,9 millones en los últimos 3 años, y significando un incremento del +38% respecto de 2015. En el plano internacional, totalizaron casi 15 millones de pasajeros, un +2% por encima de lo registrado el año pasado y 3,2 millones más que hace 3 años, siendo la suba del +28% de punta a punta.

En tanto, durante el mes de diciembre de 2018 viajaron 1.275.000 pasajeros en vuelos comerciales de cabotaje, cifra que representa un +15% respecto del mismo mes del año pasado, cuando volaron 1.110.000 pasajeros. En el plano internacional, en diciembre bajó un -2% el número de pasajeros respecto al mismo mes de 2017.

Al evaluar la totalidad de pasajeros que han transitado por los aeropuertos en 2018, en vuelos domésticos e internacionales, muchas de las terminales del país muestran un crecimiento significativo. Córdoba ha superado por primera vez en su historia la barrera de los 3 millones de pasajeros (3,4 millones en el año), siendo el crecimiento del +77% respecto del 2015, con casi 1,5 millones de pasajeros adicionales. Mendoza, por su parte, superó los 2 millones, cifra que supera en más de 740 mil pasajeros al cierre del 2015, siendo el crecimiento del +58%. Iguazú y Neuquén superaron por primera vez la barrera del millón de pasajeros domésticos e internacionales, cuando en 2015 totalizaron 862.000 y 711.000 pasajeros, respectivamente, lo que da cuenta de un crecimiento del +26% y +43% según el caso. Tucumán, con un +60% de pasajeros que hace 3 años, probablemente sea el noveno aeropuerto en integrar esta lista el año próximo, dado que en el 2018 pasaron por él más de 930.000 personas. Rosario atendió en el año a casi 850.000 pasajeros, casi medio millón más que en el 2015, siendo uno de los mayores crecimientos del país, con una diferencia del +140% en los 3 años. Corrientes, Santiago del Estero y Santa Fe, con 154.000, 121.000 y 108.000 pasajeros respectivamente, nunca habían pasado de 100.000 en un año y, en el caso particular de Corrientes, prácticamente ha duplicado su media mensual y marcado nuevos récords históricos en forma continua en los últimos tres meses. Mar del Plata dejó de ser un destino puramente estacional a tener un flujo estable todo el año, cerrando con un total de 453.000 pasajeros, 2 veces y media más que los que tuvo en 2015. Jujuy, con casi 400.000 personas, cerró el año con un crecimiento del +50% (130 mil personas más que en el 2017 y duplicando el número del 2015).

En el mes de diciembre, más de 160 mil personas han volado en servicios domésticos sin la necesidad de conectar vía Aeroparque, Ezeiza o El Palomar. De esta manera, en total en el año fueron más de 1,65 millones de personas las que han conectado en forma directa entre ciudades del interior, significando un crecimiento del +110% respecto del 2015, cuando el número apenas superó los 787 mil pasajeros. Además, las provincias están más conectadas con el exterior en forma directa: 2,35 millones de pasajeros volaron desde y hacia ciudades del interior del país sin conectar con Buenos Aires, superando a los 2,01 millones del 2017 en un +17% y a los 976 mil del 2015 en un +140%.

Aerolíneas Argentinas cayó el mes pasado -5% en pasajeros de vuelos de cabotaje (38.000 menos que en diciembre 2017), cerrando el año un +3% por encima del 2017. Según el comunicado de EANA, el crecimiento podría haber sido mayor si no ocurrían las medidas de fuerza gremiales que llevaron a la cancelación de vuelos en reiteradas ocasiones. En el 2018 fueron 12,9 millones de personas las que han elegido Aerolíneas Argentinas para sus viajes, prácticamente en el mismo nivel que el año anterior. Y en los últimos 3 años, más de 2,4 millones de personas se han sumado a volar con la compañía estatal.

Por su parte, LATAM Argentina transportó 233.000 pasajeros en el mes de diciembre, creciendo un +23% respecto de diciembre 2017. En vuelos regionales, sin embargo, ha crecido un +9% contra el año pasado, abriendo nuevas rutas desde el interior del país con los países de la región.

Andes culminó el 2018 superando la barrera del millón de pasajeros transportados por primera vez en su historia, y marcando un crecimiento del +64% contra el 2017 en término de pasajeros domésticos e internacionales. Su demanda se multiplicó por 6 en los últimos 3 años, cuando apenas superaba los 170 mil pasajeros en total.

Avian, con más de 214 mil pasajeros en el año, uniendo Reconquista (aeropuerto que no tenía vuelos regulares desde 2001) y Rosario con las ciudades de Buenos Aires y Mar del Plata.

En cuanto al factor de ocupación en vuelos de cabotaje, el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) alcanzó un 75%, esto representa una caída del -6% en relación a diciembre 2017 y una caída del -2% en comparación entre 2017-2018. En cuanto a la cuota de mercado, alcanzó en diciembre un 62% un -13% menos respecto al 2017 y un total de -6% en comparación entre 2017-2018.   En el caso de LATAM Argentina alcanzó un 85% de factor de ocupación un +5% respecto a diciembre 2017 y un +3% respecto a 2017. En cuanto a la cuota de mercado alcanzó un 18% un +1% respecto a diciembre 2017 y una caída del -4% respecto a 2017. Flybondi por su parte alcanzó un factor de ocupación del 64% en diciembre y una cuota de mercado del 8%. Avianca obtuvo un 69% de factor de ocupación y una cuota de mercado del 2%. Para Norwegian Argentina el factor de ocupación alcanzó el 58% y una cuota de mercado del 5%. 

En el plano internacional, el factor de ocupación del el Grupo Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas + Austral) alcanzó un 71%, esto representa una caída del -7% en relación a diciembre 2017 y una caída del -6% en comparación entre 2017-2018. En cuanto a la cuota de mercado, alcanzó en diciembre un 21% un -2% menos respecto al 2017 y un total de -2% en comparación entre 2017-2018.   En el caso de LATAM Argentina alcanzó un 81% de factor de ocupación un -3% respecto a diciembre 2017 y un -4% respecto a 2017. En cuanto a la cuota de mercado alcanzó un 25% un -1% respecto a diciembre 2017 y una caída del -1% respecto a 2017.