Abre en el Aeropuerto de Iguazú la tienda Gate 7/24, una cadena de ventas de productos para viajes

El aeropuerto de Iguazú presenta en el día de ayer su nueva tienda Gate 7/24, primera cadena del país de venta de productos específicos para viaje, ubicada dentro de los aeropuertos.

Este es el tercer local de la marca – ya disponible en los aeropuertos de Bariloche y Córdoba – y cuenta con 70 metros cuadrados en el área del check in. Está pensada y diseñada para mejorar la experiencia del pasajero, con mayor practicidad: se ofrece un amplio mix de productos en un ambiente agradable y de acceso rápido. Además, se suma a Shop Gallery, tienda premiun inaugurada días atrás en el sector de preembarque de la terminal misionera.

Así, los pasajeros que transitan por el Aeropuerto de Iguazú pueden acceder a todo lo necesario para su viaje: comestibles, bebidas, libros, artículos de viaje, cuidado personal y regalos, entre otras opciones como la incorporación de alimentos saludables. Este es uno de los mayores diferenciales de Gate 7/24 ya que el pasajero encontrará desde frutas hasta productos para celíacos. Además, la tienda cuenta con un cajero automático y una amplia variedad de medios de pago.

Entre las alianzas estratégicas de la marca y como parte de su compromiso social, en Gate 7/24 se encuentran el Agua CONCIENCIA con su embajador Julián Weich y la ONG inclusiva “En Buenas Manos” que provee a la tienda con frutas frescas y los frutos secos. Gate 7/24 realiza un uso eficiente de energía y promueve el cuidado de materiales sustentables por lo que no entrega bolsas, sorbetes ni vasos plásticos.

Cabe destacar que, en los próximos meses, este nuevo concepto de tiendas también llegará a los aeropuertos de Ezeiza, Mendoza y Salta.

El Aeropuerto de Iguazú actualmente se encuentra en obra y será uno de los más modernos del país con una terminal de más de 17.000 m2 diseñada para brindar la mejor experiencia al usuario.

Flybondi anunció que renovó su alianza con la Superliga Argentina de Futbol

Flybondi, la aerolínea ultra low cost de Argentina, anunció que renovó por segundo año consecutivo su alianza con SAF (Superliga Argentina de Fútbol). A través de este acuerdo, la aerolínea facilitará el transporte de los equipos y clubes entre las distintas provincias del país.

Para nosotros es un orgullo continuar siendo la aerolínea oficial de la Superliga. Estamos comprometidos en llevar la libertad de volar a todos los amantes del fútbol, acortando distancias, reduciendo costos de traslado y facilitando el disfrute de la máxima pasión de los argentinos”, expresó Sebastián Pereira, CEO de Flybondi.

Por su parte, Mariano Elizondo, presidente de la Superliga, explicó: “Para nosotros, después de haber recorrido un camino juntos durante un año, es excelente ratificar este convenio con una empresa como Flybondi. Los planteles que utilizaron la línea aérea sólo hablaron maravillas de su servicio. Por eso renovar el vínculo con Flybondi no hace más que confirmar que la Superliga va por el camino correcto: el de la seriedad y del profesionalismo. Estamos felices de seguir asociados a semejante compañía“.

La Superliga ya se encuentra en su fecha número 3 y se extenderá hasta marzo de 2020, fecha en la cual se disputará la fecha 23 y final del calendario deportivo.

Promo Superliga

Para aquellos hinchas que quieran seguir a su equipo, Flybondi lanzó la promo “Superliga” con un 15% de descuento. La misma incluye las rutas Buenos Aires-Córdoba; Buenos Aires-Mendoza; Buenos Aires-Santiago del Estero para volar de agosto a octubre.

Para aplicar esta promoción es necesario que coloqués el código “SUPERLIGA” al finalizar la compra. La promoción estará vigente hasta el domingo 25 de agosto inclusive.

El gobierno de Portugal firmó con Embraer un contrato por la adquisición del avión multimisión KC-390

El Gobierno portugués y Embraer firmaron hoy, en una ceremonia celebrada en las instalaciones de Embraer en Évora (Portugal), el contrato estipula la adquisición de 5 aviones multimisión Embraer KC-390. Además, el acuerdo incluye los servicios de soporte técnico, repuestos y un simulador de vuelo. El acuerdo fue anunciado en el mes de julio de este año y las entregas están programadas para el año 2023 (Nota de julio completa AQUÍ).

De izquierda a derecha: Comandante de la Fuerza Aérea de Portugal, General Joaquim Borrego; Primer Ministro, António Costa; y el Presidente de Embraer Defensa and Seguridad, Jackson Schneider.

El KC-390 está diseñado para establecer nuevos estándares de eficiencia y productividad en su categoría al tiempo que presenta el costo de ciclo de vida más bajo del mercado. El avión cumple totalmente con los requisitos de la Fuerza Aérea portuguesa, pudiendo realizar diferentes tipos de misiones militares y civiles, incluyendo apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate y lucha contra incendios, transporte superior de carga y tropas, entrega aérea y capacidades de reabastecimiento aéreo. .

“Este es el mayor logro de un proceso de selección cuidadoso que nos enorgullece, representando la entrada del KC-390 en el mercado internacional. El KC-390 satisfará las necesidades operativas de Portugal, asegurando la capacidad de integrarse con las naciones aliadas en las próximas décadas ”, dijo Jackson Schneider, presidente y CEO de Embraer Defence & Security. “Este contrato fortalece la asociación industrial entre Portugal y Embraer, contribuyendo al desarrollo de la industria de la ingeniería y la aeronáutica en Portugal”.

Brasil junto a la Argentina, Portugal y la Republica Checa conforman una asociación estratégica para la conformación del programa KC-390. Durante el anuncio se expresó que parte de los componentes del aeronave saldrán de la planta de Embraer en la ciudad de Évora en Portugal. En el caso de Argentina, el pasado viernes 16 de agosto FAdeA publicaba un video que mostraba la salida de las primeras piezas del proyecto KC-390, se trata de una Puerta de carga, un Rack de electrónica y los Carenados de flap. 

El KC-390 recibió su Certificación Civil de la Agencia Nacional de Aviación de Brasil (ANAC) en 2018 y ahora está en producción en serie completa. Se espera que la entrada en servicio ocurra en el tercer trimestre de 2019 con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), con entregas de seguimiento durante todo el año.

LATAM Argentina lanzó del 20 al 23 de agosto la “Semana Viajera”

LATAM Argentina lanzó su Semana Viajera LATAM Pass, el programa de fidelización de pasajeros de LATAM. Desde el martes 20 hasta el viernes 23 de agosto inclusive, los socios BBVA Francés tendrán la posibilidad de canjear millas en importantes destinos en oferta.

El martes 20 de agosto, Semana Viajera ofreció destinos dentro de Argentina, para recorrer el país de norte a sur. Miércoles 21 de agosto, tenes importantes descuentos en millas a las ciudades más lindas de Sudamérica.

El canje de millas es exclusivo para socios BBVA Francés, para volar entre el 1° de septiembre al 30 de junio de 2020 según el destino elegido. Podés consultar cuales serán los destinos, ingresando en LATAM.com

Si todavía no sos socio LATAM Pass podes inscribirte a través de nuestro sitio, completando el formulario con tus datos personales.

El programa LATAM Pass está disponible para residentes en Chile, Argentina, Perú, Colombia, Ecuador, Uruguay, Nueva Zelanda, Australia, Estados Unidos, México, Europa, Brasil y Paraguay.

Conocé todos los beneficios de ser parte del programa en www.latam.com

Star Alliance anuncia que a partir del 1 de septiembre Avianca Brasil abandona la alianza

Star Alliance emitió en el día de ayer un comunicado de prensa donde anuncia que la aerolínea brasileña Ocean Air Linhas Aéreas S.A., con sede en São Paulo y que operaba bajo el nombre comercial de Avianca Brasil, dejará formalmente Star Alliance a partir del 1 de septiembre de 2019.

El retiro de Ocean Air se da debido a que la compañía se encuentra desde hace varios meses bajo la protección por bancarrota, además le fue retirado su Certificado de Operador Aéreo (AOC) por el regulador brasileño ANAC.

En comunicado de prensa Star Alliance expresa que la alianza mantiene una presencia significativa y de larga data dentro del mercado brasileño desde su fundación en 1997.

Jeffrey Goh, CEO de Star Alliance, dijo: “Inicialmente uniéndose a Star Alliance en 2015, Avianca Brasil realizó importantes contribuciones a nuestra propuesta de clientes en el mercado brasileño, y lamentamos este desafortunado desarrollo.

“Deseo enfatizar que la salida de Avianca Brasil de ninguna manera afecta la membresía de Avianca S.A., nuestro valioso miembro con sede en Bogotá, Colombia, que continúa siendo un contribuyente significativo a la Alianza en América del Sur”.

Once de las aerolíneas miembro de Star Alliance ofrecen servicios directos desde y hacia Brasil, a saber: Air Canada, Avianca, Air China, Copa Airlines, Ethiopian Airlines, Lufthansa, SWISS, South African Airways, TAP Air Portugal, Turkish Airlines y United. A partir del 1 de septiembre de 2019, la Alianza contará con 27 aerolíneas miembros.

En conjunto, las aerolíneas miembros de Star Alliance operan 588 vuelos semanales desde 11 puntos nacionales en Brasil a 17 centros de Star Alliance, ofreciendo conexiones a otros 738 destinos internacionales, más que cualquier otra alianza de aerolíneas.

Embraer avanza en el desarrollo del primer prototipo con tecnología de propulsión 100% eléctrica

En el marco de los 50 años de la compañía brasileña Embraer, se dio a conocer imágenes del primer avión con tecnología de propulsión 100% eléctrica, y que actualmente se encuentra en desarrollo. El prototipo tiene un esquema de pintura especial y está listo para recibir sistemas y componentes.

Sobre la base de un EMB-203 Impanema se desarrolló el primer prototipo de propulsión 100% electrico

La asociación entre Embraer y WEG anunciado en mayo de 2019, busca acelerar el conocimiento de las tecnologías necesarias para aumentar la eficiencia energética de una aeronave, considerando el uso e integración de motores eléctricos en sistemas de propulsión innovadores. Un pequeño avión monomotor, basado en el EMB-203 Ipanema, se utilizará como banco de pruebas, llevando a cabo la evaluación inicial de la tecnología de electrificación.

El motor eléctrico y el controlador del avión están siendo fabricados por WEG en la sede de la compañía en Jaraguá do Sul, Santa Catarina, Brasil, como parte del acuerdo de cooperación científica y tecnológica para el desarrollo conjunto de tecnologías de electrificación.

Los avances en el proyecto incluyen la asociación con Parker Aerospace quién será el responsable de suministrar el sistema de enfriamiento para el primer prototipo del avión .

Durante los próximos meses, los equipos técnicos de las compañías continuarán con los trabajos de prueba de los sistemas en los laboratorios y de esta forma ir preparando la integración del primer avión a fin de realizar pruebas en condiciones reales de operación. El primer vuelo del prototipo está programado para 2020.

El proceso de electrificación es parte de una serie de esfuerzos realizados por Embraer y la industria aeronáutica con el objetivo de garantizar el compromiso con la sostenibilidad ambiental, como ya se hizo con los biocombustibles para reducir las emisiones de carbono.

Un día como hoy en 1969 nacía Embraer, la constructora de aviones brasileña cumple 50 años de vida

Embraer celebra hoy su 50 aniversario con una ceremonia que reúne a sus trabajadores, autoridades y socios comerciales en la sede de la empresa, en São José dos Campos, Brasil. El evento, que se puede seguir en directo por el enlace https://embraer.com/br/pt/50-anos , es el punto culminante de las diversas actividades que la empresa prepara a lo largo de este año como una forma de recordar sus cinco décadas de logros y desafíos que fueron superados e innovación tecnológica, en una de las historias más fascinantes dentro de la industria de la aviación. 

Con el fin de compartir ese viaje en detalles, Embraer ha estado llevando a cabo una serie de acciones promocionales globales en Brasil y en el extranjero, que incluye la participación en eventos y exhibiciones aéreas en América, Europa, Oriente Medio y Asia, vuelos de demostración, una exposición histórica de los aviones clásicos y nuevos y el lanzamiento de un libro conmemorativo.

“Embraer es el resultado de la determinación de los visionarios que querían transformar lo imposible en realidad y lo hicieron. Eso es lo que queremos mostrar con estas acciones en este momento histórico para la compañía. Crecimos con este espíritu, hemos llegado a 50 años y así es como vamos a seguir en las próximas décadas ”, dijo Francisco Gomes Neto, presidente y CEO de Embraer. 

Nueva generación de la familia E2

Este viaje de 50 años, narrado por la campaña digital “Viaje de Maravilla”, Embraer llevó a convertirse en el líder mundial de fabricación de aviones comerciales de hasta 150 pasajeros y un jugador de prestigio en un mercado tan competitivo como el de la aviación de negocios. Para ser un pionero en el desarrollo, certificación y fabricación del primer avión de la serie alimentado por etanol, y desarrollar, en colaboración con la Fuerza Aérea Brasileña, productos únicos para el mercado de la defensa y la seguridad y la creación de una cartera completa de productos y servicios de soporte a clientes de más de 100 países. Todo lo que en el desarrollo del EMB 110 Bandeirante, el avión que ha dado vida a la empresa y que permitió que Brasil figure en el selecto grupo de países que tienen el conocimiento para operar en el ciclo completo de la cadena aeronáutica. 

Como parte de la celebración, Embraer también promueve la campaña mundial “Desafío impulsado, sueño impulsado”. Con presencia en los medios sociales, publicidad en periódicos y revistas, además de la película de la publicidad, la campaña muestra historias de superación de la empresa y sus logros, que muestra las mayores contribuciones de ambos, su capital humano y tecnológico, a la industria aeroespacial mundial. 

En la página web Embraer  http://www.embraer.com.br se puede acceder a contenido exclusivo sobre el viaje de la compañía en varios formatos, así como para experimentar la nueva versión del Centro Histórico Embraer, mucho más moderna e intuitiva. Este contenido se destaca la historia de la industria aeronáutica brasileña con mucha información e imágenes de los primeros aviones y las fábricas construidas en Brasil. En los canales oficiales de Embraer en las redes sociales se puede encontrar contenido diario y testimonios que ponen de relieve la motivación, los sueños, los desafíos y otras curiosidades relacionadas con nuestra gente y nuestros productos.

Hoy en día, con aproximadamente 18.000 empleados directos en todo el mundo, la Compañía cuenta con iniciativas que valoren su gente, destacando las historias de competencia, la audacia y el coraje de los que ayudaron a construir Embraer, que fue fundada en 19 de agosto de 1969. 

Creada por el Gobierno de Brasil como la Empresa Estatal Brasileira de Aeronáutica SA, Embraer fue inicialmente concebido para transformarse en la ingeniería y la capacidad industrial de la ciencia y la tecnología desarrollada por el Centro Técnico de Aeronáutica (CTA), así como el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA ). Embraer fue privatizada en 1994 y se convirtió en el mayor exportador de productos de alta tecnología del Hemisferio Sur y el tercer mayor fabricante de aviones comerciales en el mundo. 

Con base en Brasil, la compañía global opera en aviación comercial, ejecutiva, agricultura, defensa, seguridad, servicios y soporte técnico. En este medio siglo, Embraer ha entrado en un mercado muy competitivo, ha enfrentado y superado las turbulencias, creyendo siempre en la excelencia para explorar nuevas perspectivas. Alentados por el audacia y la innovación constante, se posicionó en sus 50 años de historia como una empresa innovadora, siempre por delante de su tiempo Embraer se ha preparado para continuar volando alto durante los próximos 50 años. 

Aeropuertos Argentina 2000: Crece un 8,6% el tráfico de pasajeros en el mes de julio en los aeropuertos de la concesión.

El concesionario de 35 aeropuertos en el país, Aeropuertos Argentina 2000, informó que durante el mes de julio 2019 pasaron 3.844.088 pasajeros por los aeropuertos de la concesión. De esta manera, se registra un crecimiento del 8,6% con respecto al mismo mes de 2018.

En lo que respecta a los pasajeros domésticos, se registraron 2.578.926 con un alza del 12,6%. El crecimiento del mercado domestico de los aeropuertos de la concesión se debió a la incorporación de nuevos vuelos de Aerolíneas Argentinas por la temporada invernal y la apertura de nuevas rutas de JetSmart durante el mes de junio. Además, el crecimiento del mercado doméstico se encuentra fuertemente impulsado por las ofertas de las aerolíneas low costo y el comienzo de la temporada invernal.

Por el lado del mercado internacional, se registró una caída del 1,5%, con 1.109.846 pasajeros. A pesar de las ofertas lanzadas por las aerolíneas a fin de incrementar los pasajeros, no se pudo revertir la caída que hace varios meses viene registrando los pasajeros internacionales.

Entre los aeropuertos con mayor movimiento hay que destacar al Aeroparque con 1.124.931 usuarios, esto significa una baja del 7,2% con respecto a julio 2018. Ezeiza registró una suba del 19,2% lo que respresenta un total de 1.047.972 de pasajeros. El incremento que registra la terminal internacional más importante del país viene de la mano de que el aeropuerto absorvio todos los vuelos regionales que antes se operaban en Aeroparque.

En tercer lugar, el aeropuerto internacional de Córdoba presentó una suba del 2,1% al registrar un movimiento de 310.923 pasajeros. De esta forma la terminal aérea se consolida como la tercera más importante de la concesión y del país.

El aeropuerto de Bariloche, se ubica en cuarto lugar de los aeropuertos con mayor movimiento. El crecimiento estuvo sostenido debido a la temporada alta invernal, en donde se registro un incremento del 19,2% con 258.586 pasajeros contra los 216.995 de julio 2018.

Mendoza, que se ubica en la quinta posición dentro de los aeropuertos de la concesión, registró un movimiento de 203.371 pasajeros, con una suba del 10% respecto del año pasado. El Palomar, que se ubica en el sexto lugar, pasaron 186.926 pasajeros. Iguazú, quien se vió beneficiada con la apertura de nuevas conexiones de JetSMART, mostró una importante suba del 33,4% con 146.791 pasajeros contra los 110.048 de julio de 2018.

El aeropuerto de Salta registró un aumento del 27,3% con 144.739 viajeros y Tucumán con 96.115, creció un 3%. Jujuy con 36.949 pasajeros, presentó una suba del 2,1%.

Finalmente, Comodoro Rivadavia alcanzó un total de 60.201 pasajeros con una baja del 14,7% respecto al mismo mes del año pasado; Río Gallegos con 23.741, aumentó un 3,3% y Río Grande con 14.631 aumentó un 15% con respecto a julio de 2018.

Pasajeros en los 35 aeropuertos de la concesión de AA2000 en julio de 2019:

Aeropuertos Cantidad de pasajeros % crecimiento % descenso
Aeroparque (AEP)              1.124.931   -7,2 %
Bariloche (BRC)              258.586 19,2 %  
Catamarca (CTC)      5.838   -6,4 %
Comodoro Rivadavia  (CRD)        60.201   -14,7 %
Córdoba (COR)      310.923 2,1 %  
El Palomar (EPA)      186.926 133,5 %  
Esquel (EQS)      5.249 5,3 %  
Ezeiza (EZE)     1.047.972 19,2 %  
Formosa (FMA)      9.854   -16,1 %
General Pico (GPO)       300 8,7 %  
Iguazú (IGR)      146.791 33,4 %  
Jujuy (JUJ)      36.949 2,1 %  
La Rioja (IRJ)      6.298   -8,5 %
Malargüe (LGS)       247   -54,3 %
Mar del Plata (MDQ)      25.901   -25,7 %
Mendoza (MDZ)      203.371 10,0 %  
Paraná (PRA)      5.435   -13,4 %
Posadas (PSS)      30.872 1,5 %  
Puerto Madryn (PMY)       7.341   -14,0 %
Reconquista (RCQ)       105   -87,4 %
Resistencia (RES)      32.182 5,8 %  
Río Cuarto (RCU)       3.995 29,0 %  
Río Gallegos (RGL)      23.741 3,3 %  
Río Grande (RGA)      14.631 15,0 %  
Río Hondo (RHD)      1.844   -17,7 %
Salta (SLA)      144.739 27,3 %  
San Fernando (FDO)       1.495   -41,7 %
San Juan (UAQ)      17.179 0,7 %  
San Luis (LUQ)      6.792   -10,8 %
San Rafael (AFA)      5.731 7,8 %  
Santa Rosa (RSA)      4.352 4,3 %  
Santiago del Estero  (SDE)      13.430   -11,5 %
Tucumán (TUC)      96.115 3,0 %  
Viedma (VDM)      3.660 8,7 %  
Villa Mercedes (VME)       112 194,7 %  

EANA anunció el incio de la obra civil del nuevo ILS para el aeropuerto de Mar del Plata

EANA anunció el inicio de la obra civil para la instalación del nuevo Sistema de Aterrizaje por Instrumentos -ILS- del aeropuerto Astor Piazzolla, de Mar del Plata (SAZM), cuya puesta en servicio está prevista para mediados de octubre.

El actual ILS de SAZM lleva ya 24 años en operación. Su reemplazo significará un mayor nivel de seguridad operacional y mejor calidad de servicio, con menores interrupciones por revisiones técnicas. Esta mayor disponibilidad permitirá que más vuelos puedan aterrizar con mal tiempo en La Perla del Atlántico, principal destino turístico estival.

Asimismo, la renovación traerá consigo una fuerte reducción en los costos de mantenimiento. La estandarización con otros sistemas similares –tanto ya instalados como por instalar- facilitará la obtención de repuestos.

El plan de renovación de ILS llevado adelante por EANA incluye la reciente adquisición de otros ocho sistemas. Su instalación comenzará luego del de SAZM y concluirá en 2020. Dichos ILS están destinados a los aeropuertos de Bariloche, Córdoba, Corrientes, Esquel, Posadas, Resistencia, Santa Rosa y Ushuaia

Norwegian dejará de operar los vuelos transatlánticos entre Irlanda y América del Norte a partir del 15 de septiembre de 2019

Matthew Wood, vicepresidente comercial de largo alcance en Norwegian, expresó que “A medida que la aerolínea pasa del crecimiento a la rentabilidad, hemos realizado una revisión exhaustiva de nuestras operaciones transatlánticas entre Irlanda y América del Norte y considerando la puesta a tierra del avión Boeing 737 MAX, hemos concluido que estas rutas ya no son comercialmente viables.

Boeing 737-MAX. Foto: Norwegian

“Tomamos un enfoque estricto para la gestión de rutas y evaluamos constantemente el rendimiento de la ruta para asegurarnos de satisfacer la demanda del cliente. Compuesto por la conexión a tierra global del 737 MAX y la continua incertidumbre de su regreso al servicio, esto nos ha llevado a tomar la difícil decisión de suspender las seis rutas desde Dublín, Cork y Shannon a los Estados Unidos y Canadá a partir del 15 de septiembre de 2019.

“Desde marzo, hemos tratado incansablemente de minimizar el impacto en nuestros clientes mediante la contratación (arrendamiento) de aviones de reemplazo para operar servicios entre Irlanda y América del Norte. Sin embargo, como la fecha de regreso al servicio del 737 MAX sigue siendo incierta, esta solución es insostenible.

Boeing 737-MAX. Foto: Norewegian

“Estamos ayudando a los clientes al asegurarnos de que aún puedan llegar a su destino al redirigirlos a otros servicios noruegos. A los clientes también se les ofrecerá un reembolso completo si ya no desean viajar. Continuaremos ofreciendo servicios programados desde Dublín a Oslo, Estocolmo y Copenhague de manera normal.

“Nos comprometemos de manera proactiva con nuestros pilotos y tripulantes de cabina en nuestra base de Dublín, incluidos sus respectivos sindicatos, para garantizar que los despidos sigan siendo el último recurso.

“Nuestro personal administrativo con sede en Dublín en Norwegian Air International y la compañía de activos de Norwegian Group, Arctic Aviation Assets, no se verán afectados por los cierres de rutas.

“Nos gustaría agradecer a los aeropuertos de Dublín, Cork y Shannon, además de los aeropuertos de Nueva York Stewart, Providence y Hamilton, socios turísticos y nuestros colegas y clientes por apoyar la expansión transatlántica de Noruega desde Irlanda desde 2017”.