¿Qué impacto podría tener la compra de Air Europa por parte de Iberia en la ruta Ezeiza-Madrid?

El día 4 de noviembre por la mañana (medio día europeo) se conocía la noticia que el grupo IAG, que nuclea a British Airways e Iberia entre otras, adquiría el 100% de Air Europa por un valor de 1.000 millones de euros.

De esta forma Iberia pateaba el tablero del sector en Europa al adquirir a ni más ni menos a un competidor directo no solo en España sino en Latinoamérica. El hub de Madrid ha sido históricamente la puerta de entrada de América Latina a Europa. Por lo cual, la noticia de esta operación supone, en principio, que Iberia consolidará y concentrará su posición como operador español no solo del hub, sino también en Latinoamérica.

¿Dónde reside la importancia de esta noticia? En primer lugar, Air Europa opera tres destinos en la Argentina. El primero, es Ezeiza con un vuelo diario desde Madrid. El segundo, es la ciudad de Córdoba que conecta con Madrid y cuenta con cinco frecuencias semanales. El tercero, y más reciente es Iguazú que desde Madrid cuenta por el momento con dos frecuencias semanales.

Aerolíneas Argentinas e Iberia también son operadores en la ruta Ezeiza-Madrid. Ambas aerolíneas operan frecuencias diarias en la ruta: Iberia opera vuelos diarios y 4 veces por semana opera 2 frecuencias diarias; Aerolíneas Argentinas opera 2 frecuencias diarias y a partir de marzo 2020 eliminará una de las frecuencias volviendo a operar una diaria.  

La ruta Ezeiza Madrid en números:

Fuente: De elaboración propia en base a datos de Aerolíneas Argentinas.

En el año 2018 por la ruta Ezeiza-Madrid se transportó 867.748 pasajeros, según datos de ANAC, en ese mismo año Aerolíneas Argentinas transportó 108.121 (Datos Aerolíneas Argentinas). El resto de los operadores transportaron 759.627 pasajeros. De esta manera la participación de la aerolínea de bandera en la ruta fue en promedio para el 2018 del 12% y del resto de los operadores del 88%.

Fuente: De elaboración propia en base a datos de Aerolíneas Argentinas y ANAC

En lo que respecta al año 2019, tomando desde enero a septiembre, se registra el transporte de 716.336 pasajeros (Datos ANAC) y un crecimiento acumulado en lo que va del año del +8% respecto al 2018. Aerolíneas Argentinas, según datos proporcionados por la propia aerolínea, lleva 115.511 pasajeros transportados. En lo que respecta al resto de los operadores, hasta el momento 600.825 pasajeros transportados. En cuanto a la participación de Aerolíneas Argentinas en la ruta alcanza un 16% (+4% de crecimiento sustentado por la segunda frecuencia) y el resto de los operadores registran un 84% (-4%).

Fuente: De elaboración propia en base a datos de Aerolíneas Argentinas y ANAC

En conclusión, podemos destacar que la adquisición de Air Europa por parte de Iberia implica que el grupo IAG concentrará más del 80% de su participación en la ruta Ezeiza-Madrid, frente al 16% que hoy tiene Aerolíneas Argentinas. Además, Aerolíneas Argentinas se encuentra en una posición en desventaja frente a esta consolidación del grupo IAG, debido a la baja sustancial que enfrenta en su flota internacional (en diciembre desprograma la totalidad de sus A340 y en mayo 2020 vencen los primeros contratos de los A330).

También debemos tomar en cuenta, tal como expresaba Pere Suau Sanchez en su artículoSalvar el Gran Barajas, es la penetración del Grupo IAG en el mercado aerocomercial más grande de Sudamérica. Recordemos que en mayo de este año Air Europa había iniciado los tramites ante el gobierno brasileño para abrir una filial en dicho país.  

Claramente el mercado aerocomercial va rumbo a la conformación de grandes conglomerados de líneas aéreas que buscan no solo consolidar sus posiciones en sus mercados locales e internacionales sino que también buscan eliminar la competencia. Quizás esto último sea la ironía más grande del capitalismo, evitar la competencia o quitarla del camino. Sin dudas veremos a futuro si estas experiencias continúan repitiéndose y que estrategia tomará la futura gestión de Aerolíneas Argentinas.

Aerolíneas Argentinas informa a los pasajeros afectados hoy por la medida de APTA

Aerolíneas Argentinas en el día de hoy debió cancelar hoy 121 vuelos, mientras otros 89 sufrieron demoras. Fue por una medida de fuerza llevada adelante por el gremio de personal técnico, APTA. Resultaron afectados más de 15.000 pasajeros.

En el comunicado de prensa emitido por Aerolíneas Argentinas, expresa que a las 6 de la mañana de hoy, el sindicato impidió organizar el reemplazo de un radio operador que está con licencia médica desde el 21 de octubre pasado. Desde ese momento, el reemplazo temporario de ese operador lo está haciendo otro empleado del área de Despacho, tema que había sido comunicado al gremio en su momento. El reemplazo cumple con todas las normas legales y de seguridad, garantizando la operación en los altos estándares de la compañía. Los radio-operadores realizan la comunicación interna entre los aviones y el Centro de Control Operativo de la empresa, al margen de la comunicación directa de los aeronaves con la Torre de Control.

La medida de fuerza se mantuvo durante 8 horas, hasta las 14. En medio debieron cancelarse 121 vuelos, de los 312 que la empresa tenía programados para el día de la fecha. Además, otros 89 vuelos sufrieron demoras. En total, hubo más de 15.000 pasajeros que fueron afectados.

En lo que va de 2019, Aerolíneas enfrentó 16 medidas de fuerza, que afectaron a más 175.000 pasajeros.

La empresa está reubicando a los pasajeros afectados por la medida de fuerza de hoy en los vuelos de hoy y en los días subsiguientes, de acuerdo a la disponibilidad de espacio. Los pasajeros podrán cambiar en el término de los próximos 15 días sin cargo sus pasajes para el mismo destino o solicitar la devolución del monto sin costo alguno.

Para consultar la política comercial de cambios y devoluciones ingresar aquí: http://infoweb.aerolineas.com.ar/comercial/politica/botonera.html

Azul recibe el primero de los 13 Airbus 321neo

La aerolínea brasileña Azul recibió en el día de hoy el primer Airbus A321neo de Brasil. Configurado con 214 asientos y propulsado por motores Leap-1A de CFM International, la aeronave que arribó hoy al país es la primera de las 13 unidades ordenadas. La compañía ha seleccionado el A321neo para rutas domésticas de alta densidad y ofrecerá a sus clientes un producto distintivo, que incluye compartimentos de equipaje más grandes, iluminación ambiental, asientos más cómodos y un sistema de entretenimiento de última generación con pantallas táctiles individuales.

“El A321neo es un hito importante para Azul, ya que le permitirá a Azul aumentar su oferta de asientos en mercados clave y volverse aún más eficiente. Los clientes encontrarán en este nuevo modelo el bien establecido servicio a bordo de Azul, que ofrece refrigerios y bebidas sin cargo adicional, además de la comodidad de los asientos y el espacio interior, y un sistema de entretenimiento a bordo con pantallas individuales de pantalla táctil de gran tamaño. variedad de películas, series y documentales “, dice John Rodgerson, presidente de Azul. El nuevo Airbus también tendrá pronto televisión en vivo en monitores individuales con múltiples opciones de canales e internet wi-fi.

Flybondi alcanzó los 2 millones de pasajeros transportados

Flybondi, la aerolínea ultra low cost de Argentina, recibió el viernes pasado a su pasajero número 2.000.000, quien realizó el vuelo que une el Aeropuerto El Palomar con la ciudad de Asunción (Paraguay) .

Durante la jornada en el Aeropuerto El Palomar se realizaron diferentes actividades para todos los pasajeros presentes, que incluyó música en vivo, juegos y sorteos para todos, además de la ambientación del aeropuerto. Sebastián, el pasajero “Dos Millones”, fue sorprendido mientras realizaba el check in del vuelo FO 5600 y se le entregó un cheque gigante como premio que le permitirá tener pasajes gratis por un año.

Queremos agradecer a todos los clientes por elegirnos, ya que por ellos hoy somos una de las aerolíneas con mayor nivel de ocupación del país. En especial a los más de 400.000 que viajaron por primera vez en su vida en avión con Flybondi”, expresó Mauricio Sana, Director Comercial de la aerolínea. “Dos millones de personas ya forman parte de los hitos de la primera aerolínea low cost que en poco menos de 2 años ya logró cambiar la manera de viajar de los argentinos. ¡Queremos que más gente pueda volar!”, finalizó.

#Datos

Los destinos más elegidos para volar desde Buenos Aires fueron Bariloche, Córdoba, Puerto Iguazú y Corrientes. Mientras que la ruta más volada desde Córdoba fue Bariloche; y de Rosario lo fue Salta. Otro importante dato que destaca la conectividad federal que generó Flybondi, es que del total de los pasajeros transportados casi un 20% eligió rutas que no pasan por Buenos Aires.

Un 2020 ultra low cost

Recientemente Flybondi lanzó a la venta todo su itinerario de rutas para el próximo año, con la posibilidad de adquirir pasajes hasta diciembre de 2020. Este lanzamiento se enmarca en un ritmo de crecimiento sostenido que la compañía viene teniendo en sus 20 meses de operación. De hecho, en octubre y por quinto mes consecutivo, se posicionó como una de las aerolíneas con mejor nivel de ocupación del país, alcanzando el segundo puesto (87%). Además, gracias a su afianzamiento en 2019, ya es la 3era. aerolínea más grande del país, con un market share del 9% en vuelos de cabotaje y un 15% en aquellas rutas en las que vuela.

Para el año próximo, la compañía continuará con la expansión regional, objetivo que comenzó en 2018 con los vuelos a Paraguay y Uruguay y continuó en 2019 con Brasil: en octubre de 2019 comenzó a volar a Rio de Janeiro, en diciembre comenzará con Florianópolis y en enero 2020, con San Pablo. Para lo que resta del 2019 está previsto lanzar al menos 2 nuevas rutas regionales que comenzarán a operarse en el segundo trimestre del año.

Flybondi en números

  • Más de 570 empleados directos
  • 5 aviones Boeing 737-800 NG
  • 18 destinos conectados a través de 27 rutas
  • Más de 2.000.000 pasajeros transportados, de los cuales 400.000 viajaron en avión por primera vez en su vida
  • 85% puntualidad (octubre)
  • 87% ocupación (octubre)
  • 9% market share (octubre)
  • 3ra. aerolínea más grande del país
  • Segunda aerolínea con mejor ocupación en Argentina, y segunda en Paraguay

Hoteles Ecológicos: sustentables y amigables con el ambiente

La conciencia ecológica está cada vez más presente en la vida de las personas y en la agenda publica. Los cambios en los hábitos de consumo ganan espacio mientras crece la predisposición por el cuidado del medio ambiente. Repensar la actividad humana y el impacto que tiene la contaminación sobre la Tierra no escapa al pensar en las vacaciones. Especialmente, a la hora de elegir un hotel.

La definición más común de “Hotel ecológico” sostiene que entre sus prácticas se utiliza energía renovable, lámparas de bajo consumo, programas de reciclaje, limpieza no tóxica o reducción del consumo de agua. Además de contar con la certificación pertinente otorgada por la autoridad local.

Por su parte, Almundo se compromete con el cuidado del ambiente. Por eso, quiere ofrecerle a los viajeros opciones de hoteles eco friendly para que disfruten de las vacaciones a medida de sus preferencias. El objetivo de estos hospedajes es brindar a los viajeros las mejores experiencias, sin perder calidad ni confort, pero haciendo un uso responsable de los recursos y reduciendo el impacto en el entorno.

“Desde Almundo impulsamos políticas sustentables, porque creemos que el cuidado del ambiente es necesario. Somos plenamente conscientes que empezar a cambiar nuestros hábitos es una obligación y sabemos que con pequeñas acciones cotidianas podemos hacer una gran diferencia para poder cuidar el planeta. Por eso, estamos súper orgullosos de acercar a los viajeros una oferta hotelera que sea consecuente con nuestras preocupaciones y propósitos” indicó Tomás González Ruiz, Chief Product & Digital Officer de Almundo.

Tal es el caso del hotel Gran Meliá Iguazú ubicado en la provincia de Misiones. Allí, fumar en los espacios comunes y dentro de las habitaciones está prohibido. Además, se solicita a los huéspedes que cuiden el agua, para no desperdiciarla. Pero quizás lo más importante sea el trabajo que esta empresa realiza con la comunidad, ya que hacen fuerte hincapié en abastecerse de los proveedores locales que tienen productos orgánicos y artesanales como frutas, verduras, pescados, miel o mermeladas. Asimismo, se ofrecen botellas de vidrio en los outlets, reemplazando a las que eran de plástico, al igual que los sorbetes que ahora son de cartón.

Por su parte, desde Iberostar, indican que la mayor parte de sus hoteles presentan certificaciones ya sea ambientales o de sostenibilidad, por ejemplo ISO 14001 en los complejos ubicados en España. Además, Grupo Iberostar anunció hace unas semanas el acuerdo de colaboración con EarthCheck, la organización líder mundial en consultoría, benchmarking científico y certificación para la industria de turismo y viajes, con el objetivo de trabajar coordinadamente con las iniciativas de sostenibilidad que se están implantando en los más de 120 hoteles de la cadena hotelera. En estos momentos se está llevando a cabo este proceso de certificación
para que en 2021 todos los hoteles de Iberostar estén certificados.

APLA llevó adelante el 2° Foro de Seguridad Aérea

El pasado miércoles 06 de noviembre se llevó a cabo el 2º Foro de Seguridad Aérea en la sede APLA, el gremio que nuclea a los pilotos en la Argentina. La convocatoria al foro era abierta al publico en general y a toda la comunidad aeronáutica.

Las palabras de apertura estuvieron a cargo del Secretario General de APLA Pablo Biro, quién refirió a la situación actual que atraviesa el sector y a la importancia de estos encuentros que busca trabajar sobre la seguridad operacional en el sector con todos los actores involucrados, remarcando el rol preponderante de los trabajadores en la seguridad aérea.

Luego de las palabras de bienvenida, se escucharon las palabras del Secretario de Seguridad Aérea de APLA, Guillermo Masnata, expuso un interesante análisis estadístico de accidentes y sobre las fallas del Sistema de Seguridad en la experiencia del Boeing 737 MAX.

El foro contó con la presencia de más de 120 asistentes de los diversos sectores de la industria aeronáutica y cerca de 10 expositores, quienes tuvieron la oportunidad de abordar sobre diversas cuestiones sensibles que afectan la seguridad de las operaciones.

Aquellos que estén interesados en las presentaciones de los expositores, las mismas se encuentran disponible en el siguiente enlace https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1Hzf2Wyb4lv_y_wSDJcx5VKzDdill1S8Q

Finalmente, el cierre del foro estuvo a cargo del Secretario de RR.PP., Prensa y Cultura Juan Pablo Mazzieri, quién expreso su agradecimiento a todos los asistentes y al panel de especialistas que dirigieron cada una de las charlas. Además, Juan Pablo Mazzieri expresó que APLA sigue reafirmando su compromiso para seguir trabajando con el objetivo de promover la seguridad aérea.

El aeropuerto de El Palomar ya se encuentra operativo

El Palomar reabrió ayer a partir de las 18, luego de permanecer cerrado por obras de mantenimiento de pista durante tres días, desde el 4 de noviembre. Estas tareas se llevan a cabo periódicamente para garantizar una correcta y segura operación aeronáutica. 

Desde la reapertura de ayer y hoy por la mañana comenzaron a operar los primeros vuelos de Flybondi y JetSmart que unen El Palomar varias ciudades del país y con 3 frecuencias semanales a Asunción del Paraguay y 3 a Río de Janeiro -de Flybondi- y 4 frecuencias semanales a Santiago de Chile – de JetSmart.

La intervención incluyó la reparación de 115 losas -500m3 de hormigón- en diferentes sectores de la pista y en las salidas a rodaje, y la pintura de demarcación horizontal.

Durante los tres días de cierre todos los vuelos que operan en El Palomar fueron trasladados transitoriamente al Aeropuerto de Ezeiza.

El Aeropuerto Internacional El Palomar es el séptimo entre los aeropuertos con más tráfico de pasajeros del país: en lo que va de 2019 (de enero a octubre) ya pasaron 1.436.594

Embraer designó a Antonio García como nuevo Director Financiero

El Consejo de Administración de Embraer eligió hoy a Antonio Carlos García como nuevo Director Financiero y Director de Relaciones con los Inversores de la compañía, en sustitución de Nelson Salgado, quien se desempeñará como Director de Operaciones de Embraer. El cambio entrará en vigencia a partir del 1 de enero de 2020 y Salgado permanecerá en su puesto actual como Director Financiero y Oficial de Relaciones con Inversores hasta el 1 de enero de 2020.

Antonio Carlos Garcia, nuevo CFO de Embraer

Antonio García tiene una amplia experiencia en finanzas, contabilidad y compras en empresas multinacionales. Trabajó durante nueve años en ThyssenKrupp, donde se desempeñó como CFO global de la unidad de negocios Forged Technologies, en Alemania. Anteriormente, trabajó durante seis años en el Grupo ZF, en Brasil, y más de 18 años en Siemens, en varios segmentos de negocios. García obtuvo una licenciatura en contabilidad y una maestría en administración de empresas.

Nelson Salgado, quien ha trabajado en Embraer durante más de 30 años, dirigirá las operaciones de Embraer como director de operaciones. Con una licenciatura, maestría y doctorado en ingeniería, así como un MBA, Salgado comenzó su carrera como ingeniero y desde entonces ha ocupado varios puestos ejecutivos en la empresa.

Nueva York: algunos tips para conocer la gran ciudad

Visité Nueva York por primera vez en Julio de 1999, pleno verano y fue amor a primera vista.

La Estatua de la Libertad, el Central Park, el World Trade Center (Torres Gemelas), el edificio Empire State, avenidas como Fifth Avenue (Quinta Avenida) o Park Avenue quedaron en mi memoria.

La idea del post es ayudar a planear una visita NYC pero spoiler alert: un viaje no será suficiente.

Por eso, comparto tips con los imperdibles de Manhattan para arrancar:

  • Miradores: subir de día y/o de noche a los miradores. Sí el presupuesto es limitado, elegir entre los edificios Empire State, Freedom Tower con su One World Observatory (donde estaban las Torres Gemelas) y el Top of the Rock (Rockefeller Center). Sin miradores para acceder no dejen de pasar por las puertas del Chrysler Building y del Flatiron Building.
  • Parques: Central Park (pulmón verde de la ciudad), High Line Park habilitado sobre las vías del tren abandonado, Bryant Park y Battery Park son los básicos a conocer. También caminen por la plaza Washington Square.
  • Circle Line: desde el barco disfrutarán vistas increíbles de Manhattan desde los ríos Hudson y East River. Verán la Estatua de la Libertad y Ellis Island – isla a donde llegaban los inmigrantes.
  • Visitar la Estatua de la Libertad y Ellis Island (es otra excursión).
  • Cruzar caminando el Brooklyn Bridge. Estando en Brooklyn pasear por Dumbo y Williamsburg.
  • Times Square/ Midtown: Teatros de Broadway, muchos negocios y lugares para comer así como las escalinatas para tener una panorámica de la zona. Visitar el complejo Rockefeller Center. Caminar por avenidas Broadway, Sexta y Séptima.
  • Visitar los barrios Soho, Greenwich Village, Tribeca todos en el Lower Manhattan cercanos al Downtown. Barrios de bohemia, trendy y zona financiera. Buena gastronomía.
  • Museos: destaco MOMA, The Metropolitan Museum of Art (MET), Guggenheim, American Museum of Natural History. Y no dejen de visitar a The New York Public Library (Biblioteca)
  • Tiendas por Departamentos: aunque no compren, entren a Macy’s. También vayan a Saks Fifth Avenue y Bloomingdale’s. Bellas tiendas que nos transportan en el tiempo.
  • Kat’z Delicatessen: comer sándwiches y comida de Europa del Este; lo reconocerán por la película “Cuando Harry conoció a Sally”.
  • Grand Central Terminal: estación de trenes con conexión al subte en un monumental edificio.
  • ONU: visita guiada en la sede de Las Naciones Unidas.
  • Visitar Harlem
  • Teleférico Roosevelt Island.
  • Moverse en subte: no le teman porque es fácil para usarlo, sobre todo bajando la App.

Como entre 2004/2005 fuimos a vivir por un tiempo, aún hoy es mi segunda casa. En las oportunidades que regresé sentí que nunca me fui, como sí el tiempo no pasará. Y siempre sueño con volver a visitarla. Espero sientan algo similar cuando paseen por NYC.

Agradezco a Pablo la posibilidad de invitarme a escribir algo de NYC. 

Muchas gracias Karina por participar y ser parte de la primera columna de esta nueva sección dedicada al Turismo. A todos aquellos que quieran leer o seguir a Karina la pueden encontrar en:

Nueva investigación revela grandes preocupaciones entre los viajeros de negocio

La compañía SAP SE anunció los resultados de una nueva encuesta realizada por su línea de negocios SAP Concur, en la que se revela que más de tres de cuatro mujeres que viajan por trabajo han sufrido acoso, y de cada dos personas más de una ha cambiado sus planes de viaje por preocupaciones relacionadas a la seguridad.

SAP Concur es la marca líder mundial para soluciones de gestión de viajes, reporte de gastos y facturas. Los resultados de la encuesta SAP Concur identifican preocupaciones de seguridad personal durante los viajes, así como frustración porque algunas compañías parecen anteponer el interés propio a las necesidades de los empleados. Algunos puntos que se destacan en esta encuesta de 7.850 viajeros de negocio en 19 mercados del mundo incluyen:

Quienes viajan a menudo sienten falta de seguridad:

  • De los encuestados, el 58% dice que ha cambiado sus planes de viaje porque sentía inseguridad, mientras que el 52% de quienes viajan por negocios cita la seguridad en los viajes como la capacitación más valiosa que su compañía puede proporcionar.
  • La generación Millenial es más sensible a los acontecimientos actuales: En los últimos 12 meses, el 42% de quienes viajan por negocios en este rango de edad ha reducido sus viajes a un lugar debido a disturbios políticos o riesgos para la salud, en comparación con el 36% de la Generación X y el 23% de la generación Baby Boomers. Casi la misma cantidad de Millenials (40%) seleccionó un vuelo basado en el tipo de aeronave, en comparación con el 33% de Gen X y el 21% de Baby Boomers.
  • Casi un tercio (31%) de quienes viajan por negocios da prioridad a su propia seguridad como el factor más importante al viajar, sin embargo, más de la mitad (54%) cree que la seguridad no constituye la prioridad principal de sus compañías.

Las mujeres reportan mayores niveles de acoso y sexismo cuando viajan:

  • Más de tres de cada cuatro viajeras de negocios (77%) ha sufrido algún tipo de acoso o maltrato mientras viajaba. A las mujeres se les pregunta si viajan con su marido (42%), si son ignoradas por los trabajadores de servicio (38%) o si son piropeadas en el trabajo (31%).
  • Casi la mitad de las jóvenes viajeras de negocios sufren discriminación. El 46% de las mujeres de la Generación Z informa que se les ha preguntado si viajaban con su esposo, en comparación con el 31% de las mujeres de la generación de la posguerra. Al mismo tiempo, el 41% de las mujeres Millenial ha sido ignorada por los trabajadores de servicio, en comparación con el 23% de la generación baby boomers.

La comunidad LGBTQ oculta aspectos de su personalidad al viajar por trabajo:

  • La gran mayoría (95%) de quienes viajan de la comunidad LGBTQ ha ocultado su orientación sexual durante un viaje de negocios, siendo la razón más común proteger su seguridad (57%).
  • El 85% ha cambiado sus planes de viaje por una preocupación relacionada con su seguridad personal, en comparación con sólo el 53% de sus colegas no LGBTQ.

Viajes de negocio: ni más fáciles ni menos estresantes

  • El 67% cree que su empresa está rezagada en cuanto a la adopción de las últimas tecnologías para facilitar los viajes de negocios.
  • Una abrumadora mayoría de viajeros de negocios (94%) compartiría información personal para mejorar su experiencia de viaje de negocios: un número impresionante en una era de preocupaciones de privacidad de datos.
  • El 37% de los viajeros de negocios siente mayor estrés antes de un viaje, cuando están planeando, reservando y organizando un viaje. Por otro lado, a su regreso, el 24% dice que preferiría tener que ir al dentista antes que completar un informe de gastos.

“Cuestiones de la sociedad y las experiencias de la fuerza laboral están afectando cada vez más la forma en que viajamos. Con estos cambios vienen las nuevas expectativas de quienes viajan por trabajo, que no deberían pasar desapercibidas”, señaló Mike Koetting, director de estrategia de productos de SAP Concur. “Mientras las compañías continúan tratando de maximizar la satisfacción del viajero, la realidad es que los empleados esperan mayores niveles de empatía y orientación, así como mejoras tecnológicas, toda vez que se enfrentan tanto a frustraciones comunes como a preocupaciones individuales únicas, lo cual deja ver la necesidad de introducir mejoras en las organizaciones de todos los tamaños”.

Descargue el documento completo aquí (en inglés)

La encuesta fue realizada por Wakefield Research, un proveedor independiente líder de investigaciones de mercado cuantitativas, cualitativas e híbridas, con 7.850 viajantes de negocio definidos como quienes viajan por negocios tres o más veces por año, de los siguientes mercados: Alemania, Australia, Bélgica, Brasil, Canadá, China, Hong Kong, Taiwán, Dinamarca, Estados Unidos, Finlandia, Francia, India, Japón, Luxemburgo, México, Noruega, Países Bajos, Reino Unido, Singapur, Malasia, Suecia. La encuesta tuvo lugar entre julio y agosto de 2019.